如今接線端子普遍用于電力設備行業、電動汽車充電系統、軌道交通、電梯控制系統，新能源發電等區域，而且有不同類型的端子適用于各個場景，通常來說接線端子的品種有以下幾類：插拔式接線端子、柵欄式式接線端子、彈簧式接線端子、軌道式接線端子、穿墻式接線端子等，具體如下：

1、插拔式接線端子由兩部分插拔連接而成，一部分將線壓緊，然后插到另一部分，這部分在焊接到PCB板上。此接底部機械原理，此防振動設計了產品長期的氣密連接和成品的使用性。

2、柵欄式接線端子是能夠實現穩定、、連接，特別是在大電流，高電壓的使用環境中應用比較普遍。

3、彈簧式接線端子是利用彈簧性裝置的新型接線端子，已普遍應用于世界電工和電子工程工業：照明、電梯升降控制、儀器儀表、電源、化學和汽車動力等。

4、軌道式接線端子采用壓線和特別的螺紋自鎖設計，使得接線連接、穩定。該系列接線端子外觀設計美觀大方，可配用多種附件，如短路片、標識條、擋板等。

5、穿墻式接線端子采用螺釘連接線技術，絕緣材料為PA66（等級：UL94，V-0），連接器采用優良的高導電金屬材料。

接線端子的機械性能介紹：

1、接線端子插入力：

將一個壓接好的端子困難地插入連接器時，所感到的阻力是端子插入力。

2、接線端子保持力：

用于保持接線端子在位置上不動的力是端子的保持力

端子的保持力決定了你不可以不將端子從連接器中拉出的難度

端子保持力防預了端子的失效——當一個端子松弛或者在受壓時被拉出連接器

大多數的供應商用彈片來防預端子的失效，或者端子松弛，或者在壓力下從連接器里面被拉出。

3、電線的拉拔力：

用來將電線與端子分離所需的力是拉拔力，

端子的壓接機構被設計并生產，用以將拉拔力大化。拉拔力越大，則壓接的質量越好。一個連接器的環境與潛在的壓力源也可以影響電線的拉拔力有多大。

4、配合力：

配合力是每個支路或者匹配的支路所規定的。配合力是用來連接或者配合公母接線端子到全部配合狀態所需要的力。

5、拔出力：

拔出力是用來將兩個接線端子分開時所需要的力

6、垂直力：

垂直力是垂直施加在接線端子上的壓力，或者在電接觸點的持續的力。垂直力是總要的機械特性，因為足夠的垂直力確定了腐蝕性氣體不會進入端子連接區域，從而影響電路的性能。

7、長時間性：

不怕久性指一個接線端子在性能下降之前配合與分離的次數。也是一個鍍層材料，鍍層厚度，使用，磨損，破裂等功能的過程。